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mg电子娱乐哪个国家的-月均销量1万以上,试驾过途岳之后,就知道为什么它这么好卖

2020-01-03 15:40:13
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mg电子娱乐哪个国家的-月均销量1万以上,试驾过途岳之后,就知道为什么它这么好卖

mg电子娱乐哪个国家的,说到大众"途"字辈的车型,不得不谈途岳,初来乍到就取得不错的成绩。

该车2019年1-10月累计销量超越10万辆,月均销量1万辆以上,带货能力丝毫不输在市场混迹多年、有一定粉丝基础的suv。

至于这款车实际驾驶体验如何,老白经过一天的接触来看,几乎没有什么短板,自己可以享受到驾驶乐趣,乘坐舒适性较好,也不会委屈了家人。

动力更加线性舒缓

此次试驾的是途岳的1.4t主销车型,发动机最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米,传动部分匹配的是dq200七速双离合变速箱。大多数试驾员对这款车的动态体验都表示认可,在硬件上挑不出什么毛病。

都说大众是最懂得中国消费者诉求的车企,此话不差。途岳给人感觉更加线性,舒缓,这都是比较讨中国消费者喜欢的,起步或是急加速不会感觉很窜,有一个循序渐进的过程,刹车的调校同样成熟,刹车脚感比较线性,即便遇到停停开开的拥堵路段,开这款车的人也可以很从容。

在高速行驶时,别看途岳只有1.4升排量,你想要的畅快加速体验,这款车都能够给到你。值得一提的是,途岳还拥有多种驾驶模式,当换到sport模式时,简直是放飞自我的状态。在一些碎石路面,途岳偏向舒适的底盘调校,也能够非常妥当地处理零碎处的振动。购入这么一辆柔和的suv,家人也不会觉得有什么问题。

周末还能偶尔去撒野

此时试驾我们还去了素有"四川秋名山"之称的蒲虹公路,在这条长达二十多几公里的山道上行驶,很考验车辆的操控和稳定性。

途岳底盘的支撑性不错,连续过弯车身侧倾非常小,不会让人有不安感。而且动力响应也比较及时,给油就走,方向盘灵活不费劲。

周末偶尔郊外出游,或是夜间跑山,由beats公司团队进行调音,为途岳量身打造的 beats音响,也能提供更带感的试驾体验。而且,音响分布位置可调,日常出行后排乘客想要睡觉的话,可以直接把声音调至前排的扬声器上,不至于对后排乘客产生干扰,这个功能相当贴心。

谈到越野,真正让人想起还能心跳加速的当属试驾当天,在现代五项赛事中心设置的一个越野体验项目,在大驼峰、小v沟等17个越野路况下感受途岳出色的操控性能,项目体验中包括涉水、斜坡等挑战,途岳最终都轻松完成。

符合中产阶级审美的suv

有媒体评价途岳的设计更符合中产阶级的审美和需求,我觉得简单两字就是"好看"。相比同级别的日系suv,途岳肌肉感更强,车身线条硬朗,而"正气十足"的前脸造型,无论将它停放在哪里,都能被它大气的外观吸引,老白试驾的这款湖光蓝车身配色的途岳,更显活泼气息。

途岳内饰风格时尚前卫,也比较讨人喜欢。采用t型横贯式中控台,呈现出宽敞的视觉效果。皮质包覆式装饰贯穿整个仪表板,并延伸至车门,营造出更强的一个品质感。

内饰配置水平,也体现了作为一款合资suv较高的素质。当天试驾气温低至几度,该车驾驶席位带有加热功能,坐在座椅上感觉很舒适。俗话说,夏天不能少后排出口风,冬天不可缺座椅加热,售价18.88万元的途岳280tsi 两驱豪华版,这两项功能都给你配齐了。

在蒲虹山路上试驾途径几个隧道,隧道的灯光不够亮,自动头灯给予新手很大的信心。

4453mm的车长和2680mm的轴距配搭在一起,账面数据看起来一般,但实际空间很宽敞,且途岳还提供了后排座椅比例放倒,实用性进一步提升。

白希文总结:我们购买人生第一台车,多数是用于家用,但偶尔周末可以去撒野也是不错的。

于是能够满足用户对于舒适性和空间需求,同时无惧各种路况的suv成为了大家关注的重点。途岳车既能劈弯,又能提供舒适的乘坐体验,颜值还挺高。用口红一哥的话说,买它,准没错。

金崙网

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